< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Co je válečkový řetěz ANSI

 

 

ANSI Roller Chain je řetěz používaný k přenosu mechanické síly a je široce používán v domácích, průmyslových a zemědělských strojích, včetně dopravníků, plotrů, tiskařských lisů, automobilů, motocyklů a jízdních kol. Skládá se ze série krátkých válcových válečků spojených dohromady a poháněných ozubeným kolem zvaným řetězové kolo. Jedná se o jednoduché, spolehlivé a efektivní zařízení pro přenos energie. Ačkoli je Hans Reynold připisován vynálezci válečkového řetězu v roce 1880, náčrtky Leonarda da Vinciho ze 16. století ukazují řetěz i válečková ložiska.

 

Výhody válečkového řetězu ANSI
 

Efektivní přenos výkonu
Válečkové řetězy vynikají přenosem síly z jedné rotující hřídele na druhou s pozoruhodnou účinností. Jejich konstrukce zajišťuje minimální energetické ztráty během provozu a maximalizuje celkovou účinnost systému.

 

Odolnost v nepříznivých podmínkách
Válečkové řetězy Nitro, vyrobené z vysoce kvalitních materiálů a využívající přesné výrobní techniky, se vyznačují mimořádnou pevností a odolností. Odolávají velkému zatížení a drsným pracovním podmínkám a poskytují spolehlivý výkon po dlouhou dobu.

 

Všestrannost a přizpůsobivost
Válečkové řetězy, dostupné v řadě velikostí, konfigurací a provedení, vykazují vysokou všestrannost. Díky této přizpůsobivosti jsou vhodné pro různé stroje a aplikace a nabízejí flexibilní řešení pro různé potřeby přenosu energie. Nitro Chain může poskytnout zákaznická řešení na míru pro váš jedinečný systém řetězového pohonu.

 

Standardizované rozměry pro pohodlí
Válečkové řetězy dodržují standardizované rozměry a zajišťují zaměnitelnost a kompatibilitu. Tato standardizace zjednodušuje procesy údržby a výměny, zefektivňuje operace a snižuje složitost správy různých strojů. Všechny Nitro řetězy jsou vyráběny tak, aby splňovaly nejnovější ANSI a britské normy pro průmyslové válečkové řetězy.

 

5 typů zemědělských strojů, které používají válečkové řetězy

Kombinujte kombajny
Kombajny jsou velmi velké, pokročilé a efektivní stroje, které mohou sklízet plodiny ve velkých objemech. Kombajny budou používat různá příslušenství v závislosti na tom, jaký typ plodiny se sbírá. Obvyklou plodinou je kukuřice, která používá nástavec na šňůrovou hlavu, který je vyroben s válečkovými řetězy řady CA s nástavci. Mnoho dnešních sklízecích mlátiček je vyrobeno s automatickou kalibrací snímání, monitorovacími systémy, senzory a pomocí GPS. Se všemi těmi zvonky a píšťalkami můžete očekávat, že zaplatíte drahou cenu, která může dosáhnout téměř 500 $,000.

 

Balíky
RExistují různé druhy plodin, které je třeba sbalit, přičemž nejběžnější je seno. Dnes existuje mnoho typů lisů, které dokážou produkovat různé tvary balíků, které mohou být čtvercové, obdélníkové nebo kulaté. Mnoho lisů je vyrobeno s těžkými sériovými válečkovými řetězy kvůli zvýšenému zatížení, které může řetěz a řetězová kola vydržet.

 

Rozmetadla hnoje
Zemědělci používali hnůj jako organické hnojivo již od starověku. Hnůj organicky poskytuje vaší půdě mnoho základních živin potřebných pro zdravý růst rostlin, spíše než používání nebezpečných syntetických hnojiv. Pokud jste projížděli venkovskými zadními cestami ve farmářské zemi, je pravděpodobné, že jste občas narazili na nějaký silný zápach. Je to výsledek zemědělského pole, které bylo nedávno pohnojeno čerstvým hnojem.

 

Dopravník/výtah na balíky sena
Balíkové elevátory se používají jako pomoc zemědělcům při přepravě balíků sena do horních půd ve stodole ke skladování. Bez těchto dopravníků by uložení těchto balíků vyžadovalo velmi intenzivní práci. Podle Conway Feed & Supply může běžný balík sena vážit až 140 liber.

 

Systémy dopravníků zrna
Dopravníkové systémy zrna jsou k dispozici v několika variantách, jak mohou být zrna přepravována. Jednou z nejlepších možností pro manipulaci s obilím je řetězový dopravníkový systém. Kompletní systém zahrnuje dlouhé dopravníky, sušicí zařízení a několik zásobníků na zrna. Mnoho řetězových dopravníků je postaveno s válečkovým řetězem 81X, který má obvykle uši přivařené na šroubu na plastových lopatkách. Nitro Chain je zkušeným dodavatelem pro mnoho výrobců dopravníků zrna, kteří mohou pr.

 

 

 

Typy válečkových řetězů ANSI

Standardní válečkový řetěz
Standardní válečkový řetěz je nejrozšířenějším typem válečkových řetězů. To je známé tím, že splňuje nebo překonává všechny standardy American National Standards Institute (ANSI) pro pevnost a odolnost. Jeho extrémně konzistentní výrobní proces zajišťuje, že bude skvěle fungovat ve všech zemědělských a dopravníkových aplikacích. Navrženo s pevnými válečky, budete spokojeni s jeho odolností. Standardní válečkové řetězy navíc dobře fungují se širokou škálou různých nástavců.

Válečkové řetězy těžké série
Těžké sériové řetězy jsou jedním z nejodolnějších typů válečkových řetězů, které se používají ve výrobním a strojírenském průmyslu. Tyto válečkové řetězy, speciálně navržené pro průmyslové a těžké zemědělské aplikace, se většinou používají ve výtahových systémech a dopravnících. Pokud vezmeme v úvahu jejich vzhled a vzhled, pak jsou jejich boční desky obvykle silnější, s větším vnitřním průměrem válečků, což poskytuje delší životnost oproti běžným válečkovým řetězům.

Metrický válečkový řetěz
Metrický válečkový řetěz, také uznávaný jako válečkový řetěz podle normy ISO British Standard. Tyto řetězy jsou speciálně navrženy na základě britské normy ISO ISO606, která obecně používá jako měrné jednotky kilogramy a milimetry. Při používání těchto řetězů je důležité, abyste přesně změřili rozměry, abyste se ujistili, že používáte správnou normu ISO nebo ANSI. Předcházející rozměrová analýza vám pomůže udržet váš projekt v pohybu rychle a rovnoměrně, bez jakýchkoliv přerušení. Obecně mají větší průměr válečku ve srovnání s řetězem ANSI se stejným stoupáním.

Dvojitý válečkový řetěz s nástavci
Válečkový řetěz s dvojitou roztečí s nástavci je dalším typem válečkových řetězů, které se také nazývají malé dopravníkové řetězy s vysokou pevností v přetržení. Tyto typy řetězů nabízejí vynikající odolnost proti oděru, protože obsahují pevné válečky pro lepší rotaci na pouzdru a zároveň snižují rázové zatížení zubu řetězového kola během provozu. Tyto válečkové řetězy podle standardu ANSI s dvojitou roztečí, které se obecně používají v dopravních aplikacích, jsou vždy připraveny pro svou práci. Nejlepší na těchto řetězech je, že všechny jejich součásti jsou tepelně zpracovány pro dosažení maximální pevnosti a úžasné odolnosti proti opotřebení.

ANSI/ISO Standard Manufacturing Transmission Roller Chain a Series-1

 

Různé metody mazání válečkových řetězů ANSI

Ruční mazání
Tato metoda zahrnuje ruční nanášení maziva na řetěz. Typ použitého maziva se může značně lišit, ale je důležité vybrat takové, které je vhodné pro konkrétní řetěz a aplikaci.

Kapkové mazání
Při tomto způsobu se mazivo nakape na řetěz z nádoby nebo zásobníku. Použité mazivo by mělo mít vhodnou viskozitu, aby bylo zajištěno, že může účinně pronikat do řetězu.

Mazání kotoučů v olejové lázni nebo Slinger
Tato metoda zahrnuje ponoření spodní části řetězu do olejové lázně nebo použití rotujícího kotouče k nanesení oleje na řetěz. Použitý olej by měl být odolný vůči vysokým teplotám a tlakům.

Nucené mazání čerpadla
Tato metoda využívá čerpadlo k vytlačení maziva na řetěz. Použité mazivo by mělo být schopné odolat vysokým tlakům spojeným s touto metodou.

Maziva ve spreji
Ty se běžně používají pro motocyklové řetězy a mohou obsahovat vosk nebo PTFE.

 

 
Jak vybrat válečkový řetěz ANSI

Konfigurace

Při výběru nebo výměně řetězu je třeba zvážit konfiguraci řetězu. Single, double, triple nebo quadruple jsou standardní konfigurace: single má 1 pramen, double má 2 prameny, trojitý má 3 prameny a čtyřnásobný má 4 prameny.

Materiál

Nýtované, závlačky, těžké série, nerezová ocel, poniklované, dopravníkové válečkové řetězy nebo série CA jsou některé z nejoblíbenějších typů materiálů, ale ne jediné možnosti. Opět platí, že v závislosti na práci budete muset pečlivě vybírat, protože různé materiály jsou určeny pro různé účely na základě ceny, prostředí, tepla, vlivu přenosu koňské síly a budou určovat dlouhou životnost vašeho válečkového řetězu.

Délka

Nejběžnějším způsobem nákupu válečkových řetězů je nákup délky v krabičce nebo roli. Typicky můžete použít 10ft roli/krabice, 50ft role/krabice nebo 100ft role/krabice. Pokud je potřeba spojit více délek, můžete si zakoupit spojovací články, offsetové články, připojovací články a válečkové články. V závislosti na práci nebo účelu řetězu bude nutné vybrat vhodné články pro dlouhou životnost.

Rozteč

Rozteč řetězu je dalším důležitým detailem pro nákup válečkových řetězů. Podle American National Standards Institute (ANSI) koreluje číselný řetězec s každou 1/8″ míry. První číslice čísla označuje rozteč v krocích po 1/8″ a druhá číslice 0 jako lehký řetěz nebo 5 jako řetěz bez válečků.

 

Jak zkontrolovat váš válečkový řetěz ANSI

Hluk nebo vibrace

Abnormální stav a metoda kontroly – Při provozu řetězu dochází k abnormálnímu hluku nebo vibracím. Náprava – Zkontrolujte napnutí řetězu, utažení a opotřebení. ; zkontrolujte, zda řetěz během provozu nenarazil do jiných částí.

Těsnost řetězu

Abnormální stav a metoda kontroly - Otáčejte řetězovým kolem, abyste utáhli jednu stranu řetězu, poté změřte pohyb ve střední části druhé strany, jak je uvedeno níže na grafu SS' slack spa

Mazání

Abnormální stav a způsob kontroly – Vizuálně zkontrolujte vzhled řetězu a zda je v článcích řetězu dostatek oleje. Pokud mezi články řetězu prosakuje černý nebo rezavě zbarvený železný prášek, znamená to, že mazací olej uvnitř článků je nedostatečný.

Válečky

Abnormální stav a metoda kontroly – Ručním otáčením zkontrolujte, zda lze válečkem volně otáčet. Vizuálně zkontrolujte válečky, zda nejsou poškozené, prasklé nebo opotřebované.

Kontrola opotřebení řetězu

Abnormální stav a metoda kontroly - Po použití řetězu by se délka řetězu prodloužila kvůli tření a opotřebení mezi čepy a pouzdry. Měřením prodloužení můžeme zjistit, zda řetěz dosáhl životnosti nebo ne. Jak měřit prodloužení řetězu-Narovnejte řetěz a použijte určitou sílu, abyste odstranili mezeru mezi články řetězu. Změřte délku 6~10 článků posuvným měřítkem, jak je znázorněno na obrázku níže.

Těsné spoje

Abnormální stav a metoda kontroly – Otáčejte články řetězu nahoru a dolů, abyste zjistili, zda řetěz může volně fungovat. Pokud se řetěz zaseknutý nemůže volně otáčet, znamená to, že řetěz může mít těsné spoje.

 

Jak udržovat válečkový řetěz ANSI

Mazání a údržba
Důležitost správného mazání a údržby válečkového řetězu během provozu nelze přeceňovat. Přísné dodržování typu a metody mazání na základě specifikací měniče nejen sníží opotřebení, ale přinese i další výhody, jako je tlumicí nárazové zatížení a odvod tepla. Mazání je však pouze částí procesu, který je nezbytný pro maximalizaci životnosti vašeho disku. Výběr kvalitního řetězu bude stejně důležitý.

Opotřebení řetězu
Válečkový řetěz je řada spojených radiálních ložisek, která se kloubově otáčejí při vstupu a výstupu z řetězových kol. Toto kloubové spojení má za následek opotřebení čepů a pouzder. Jak se materiál opotřebovává z těchto povrchů, válečkový řetěz se postupně prodlužuje (obrázek 1). Prodlužování v důsledku opotřebení je normální jev během provozu pohonu. Rychlost opotřebení závisí na několika faktorech; mezi ně patří: správné mazání, zatížení a frekvence a stupeň kloubového spojení mezi čepy a pouzdry. Výroba kritických opotřebitelných součástí, čepů a pouzder, vyžaduje nejpřísnější pozornost k detailu.

Měření prodloužení opotřebení
Lze provést měření opotřebení, aby se zjistilo, zda se řetěz protáhl na délku, kdy je nutná výměna. Pro zajištění přesných výsledků je nutné měření délky válečkového řetězu provádět, když je řetěz napnutý. Pokud je řetěz měřen, když je stále na ozubených kolech, je nutné systém vypnout a dodržovat všechny bezpečnostní postupy. Změřte napnuté rozpětí řetězu. Pokud byl řetěz odstraněn z řetězových kol, měla by být na řetěz aplikována měřicí zátěž specifikovaná ANSI tak, aby byla odstraněna vůle.

Předpětí
Po montáži výrobce řetězu aplikuje na řetězy počáteční zatížení, které se nazývá předpětí. Toto předpětí se blíží doporučenému maximálnímu zatížení v provozu. Předpětí lze provádět staticky nebo dynamicky. Předpětí se provádí jako konečné vyrovnání různých součástí řetězu, jako jsou čepy, pouzdra a lamely.

 

Náš produkt

Wuyi Shangjia Chain je jedním z výrobců řetězů a obchodníků v ČÍNĚ. Estabilshed v roce 2003. Nachází se v provincii Zhejiang. Pokrývá více než 20 zemí. Naše hlavní produkty jsou hnací řetěz, dopravníkový řetěz, zemědělský řetěz, motocyklový řetěz, Bush řetěz Řetěz z nerezové oceli atd. Výroba s pokročilou technologií zpracování geat ve standardu DIN a ASIN.

 

 

FAQ

Otázka: K čemu se válečkový řetěz používá?

A: Válečkový řetěz nebo pouzdrový válečkový řetěz je typ řetězového pohonu, který se nejčastěji používá pro přenos mechanické síly na mnoha druzích domácích, průmyslových a zemědělských strojů, včetně dopravníků, strojů na tažení drátu a trubek, tiskařských lisů, automobilů, motocyklů , a jízdní kola.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi válečkovým řetězem a článkovým řetězem?

Odpověď: Válečkové řetězy poskytují snížené tření a opotřebení článkových řetězů, ve srovnání s tím nabízejí lepší výkon a dlouhou životnost. Upgrade na dvojitý válečkový řetěz je ve výkonnostních aplikacích nutností. Dvojité válečky poskytují extra pevnost, která je potřebná pro zvýšený výkon a tlaky pružin ventilů.

Otázka: Jakou velikost válečkového řetězu potřebuji?

A: Šířka válce
Pomocí posuvného měřítka změřte délku posuvného měřítka z obou konců, abyste získali šířku. Pokud máte řetěz bez válečku, změřte vnitřní šířku vnitřních bočnic. Jakmile budete mít všechny své rozměry, můžete je použít k určení, jakou velikost řetězu potřebujete.

Otázka: Potřebují válečkové řetězy mazání?

Odpověď: Každý kloub válečkového řetězu je radiální ložisko. Je nezbytné, aby ložisko dostalo dostatečné množství správného mazání, aby bylo dosaženo maximální životnosti. Většina pohonů válečkových řetězů musí být pravidelně nebo nepřetržitě domazávána, aby byla zajištěna plná potenciální životnost.

Otázka: Jak poznám, že je můj válečkový řetěz špatný?

Odpověď: Pokud dojde k náhlému nárůstu prodloužení, bude důležité zkontrolovat špičky zubů řetězových kol, zda nevykazují známky opotřebení. Nadměrné prodloužení může být známkou toho, že řetěz nebo řetězová kola dosáhly konce své přirozené životnosti a měly by být vyměněny.

Otázka: Jak pevný by měl být válečkový řetěz?

Odpověď: Pokud je řetěz příliš volný, mohou se objevit nadměrné vibrace a pulzace, které způsobí poškození řetězu. U normálních pohonů by měla být přiměřená vůle nastavena na 4 % rozpětí řetězu. [Příklad, pokud je rozpětí řetězu 46,5", prověšení by mělo být 46,5" x 0.04=1.86"] (C).

Otázka: Jak silný je válečkový řetěz 60?

Odpověď: Válečkový řetěz 60 je silný, odolný řetěz, který je navržen pro použití v různých aplikacích. Běžně se používá v aplikacích s řetězovým pohonem, jako je kamenivo, těžba, stavebnictví, míchání a dokonce i sušárny.

Otázka: Jak silný je válečkový řetěz 40?

A: Jak silný je těžký válečkový řetěz č. 40? Těžké válečkové řetězy #40 jsou vyráběny za těch nejpřesnějších podmínek a ze specifických materiálů. Válečky jsou modelovány pomocí slitin oceli s vysokou pevností v tahu a standardních rozměrů ANSI, díky čemuž je pevnost řetězu v tahu 3 700 lb.

Otázka: K čemu se používá válečkový řetěz 41?

A: Elektrický přenos, jako je vedení linek, transformátory a solární pohony. Robotika, farmaceutické dopravníky, vědecká zařízení. Balení, zpracování potravin a poštovní zařízení. Cotton gins a aplikace obilí.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi válečkovými řetězy 60 a 60H?

Odpověď: Základní hodnocení je stejné jako u 60. Těžká boční deska 60H poskytuje větší odolnost vůči rázovému zatížení. Pokud máte velké rázové zatížení nebo máte poruchy kvůli prasknutí boční desky, budete mít prospěch z 60H. Válečky jsou umístěny ve stejné vzdálenosti mezi články řetězu. Tyto válečky zabírají se zuby řetězového kola a přenášejí sílu přes řetěz. Důležitou výhodou válečkových řetězů je, že se při kontaktu se zuby řetězového kola otáčí podle potřeby, a tím snižují ztráty výkonu.

Otázka: Natahuje se válečkový řetěz?

Odpověď: Míra natažení jakéhokoli válečkového řetězu závisí na tom, jak je používán, jak je řetěz starý a jak dlouho je v provozu. Typ služby a podmínky mohou také ovlivnit, a proto je důležité zkontrolovat tabulku napnutí válečkového řetězu, abyste určili nejlepší možnosti pro váš jedinečný projekt.

Otázka: Jaký je nejčastější způsob selhání válečkových řetězů?

Odpověď: Výsledky ukazují, že hlavní příčinou selhání je přetížení v tahu. Korozní praskání pod napětím však mohlo snížit životnost tvrzených čepů válečkových řetězů. Doporučují se úpravy pro zlepšení integrity systému.

Otázka: Jak často mažete válečkové řetězy?

A: Každých 100 až 200 hodin
Frekvence mazání válečkových řetězů závisí na několika faktorech, včetně provozních podmínek, zatížení a prostředí. Obecně se doporučuje mazat válečkové řetězy každých 100 až 200 hodin provozu.

Otázka: Kdy bych měl vyměnit válečkový řetěz?

Odpověď: Jakmile prodloužení válečkového řetězu dosáhne 3 % při použití s ​​řetězovým kolem pod 67 zubů nebo 1,5 % při použití s ​​řetězovým kolem s 67 nebo více zuby, je třeba řetěz vyměnit.

Otázka: Jaké jsou typy selhání válečkového řetězu?

Odpověď: Poruchové režimy řetězů jsou normální opotřebení, přetížení a únava, kromě selhání způsobeného špatným rušením pouzdra čepu a chybou montáže. V aplikacích pohonu dvoukolových automobilů nebylo zjištěno žádné selhání válečku. K únavovému porušení řetězu dochází většinou v článkových deskách a je způsobeno cyklickým namáháním v tahu.

Otázka: Jaké je nejlepší mazání válečkových řetězů?

Odpověď: Existuje několik typů maziv, takže který je nejlepší pro válečkový řetěz? Nejlepší možností je vysoce kvalitní SAE nedetergentní olej na ropné bázi. Níže uvedená tabulka je obecným odkazem na viskozitu oleje, která by měla být použita na základě velikosti řetězu a okolní teploty.

Otázka: Proč můj řetěz prokluzuje, když šlapu silně?

Odpověď: Nejčastější příčinou bude pravděpodobně tření na řetězu v důsledku nedostatečného mazání. To způsobí, že řetěz začne trhat a drží na ozubených kolech déle, než bylo zamýšleno. Kromě toho se může hromadit špína a prach, což problém jen zviditelní.

Otázka: Jak účinný je pohon válečkovým řetězem?

A: Používají se také v pohonech jízdních kol, aby přenášely sílu z pedálů na zadní kolo. Přestože jsou řetězové pohony známé svou vysokou energetickou účinností (asi 99 % u jednorychlostních převodovek, [4,5]), bylo předloženo několik studií, které vysvětlily jevy odpovědné za ztráty výkonu [4–9].

Otázka: Je lepší, aby byl řetěz motocyklu napnutý nebo uvolněný?

Odpověď: Velmi těsné a velmi volné jsou oba velmi špatné. Obecně řečeno, dobré napnutí hnacího řetězu na motocyklu je při správném měření asi 1–1/4″ (32 mm) vůle. Samozřejmě existují určité rozdíly ve specifikacích napnutí řetězu a měli byste se podívat, jaké jsou specifikace pro váš konkrétní motocykl.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi válečkovým řetězem a kladkovým řetězem?

Odpověď: Válečkový řetěz je vývojem blokového řetězu, ve kterém je blok nahrazen dvěma bočními deskami, párem pouzder a válečky. Provoz řetězu při vysokém zatížení bez řádného mazání může způsobit tření mezi čepem a pouzdrem, což způsobí čep k otáčení. V této situaci může čep vypadnout, což vede k přetržení řetězu. Ihned vyměňte za nový řetěz.

Shuangjia je jedním z předních výrobců a dodavatelů válečkových řetězů ANSI v Číně s více než 10letými zkušenostmi. Všechny válečkové řetězy ANSI nabízené v naší továrně splňují nejvyšší standardy kvality. Ujišťujeme vás, že si koupíte nebo velkoobchodně zakoupíte náš kvalitní řetězec s konkurenční cenou.