Motocyklový řetěz

firemní výhoda

Výrobní zařízení

Pokročilá zařízení pro tepelné zpracování, vybavení montážní linky, testovací a testovací zařízení.

Produkční trh

Především v jihovýchodní Asii, východní Evropě, Jižní Americe.

Naše služba

Zákazník na prvním místě, nejprve integrita, včasné dodání, od objednávky po službu sledování cílového portu.

Náš certifikát

ISO9001.Výroba s pokročilou technologií zpracování geat ve standardu DIN a ASIN.

Co je motocyklový řetěz

Motocyklové řetězy jsou k dispozici v mnoha různých kombinacích velikosti, rozteče a barvy; ale konstrukce řetězů je v podstatě stejná... Vnitřní a vnější destičky jsou spojeny čepy, které procházejí pouzdrem ve vnitřních destičkách, s válečky nad nimi, aby se snížilo tření a prodloužila životnost řetězu a řetězového kola. Základní válečkové řetězy jako tyto se často montují na kola s menší kapacitou kvůli ceně, ale nejsou utěsněny (takže efektivně nemají žádné mazání mezi pouzdry a válečky) a mohou se poměrně rychle opotřebovat, pokud nejsou pravidelně čištěny a mazány. Neutěsněné řetězy by měly být mazány každých 100 mil, aby byla zajištěna dobrá životnost a životnost.

Výhody motocyklového řetězu

Vynikající viskozita a přilnavost
Motocyklové řetězové mazivo je speciálně formulováno tak, aby mělo ideální viskozitu, která mu umožňuje účinně pronikat články řetězu a válečky. Přilne k povrchu a poskytuje dlouhodobé mazání i při vysokých rychlostech a extrémních jízdních podmínkách. Tato vynikající přilnavost zabraňuje vymrštění maziva z řetězu, minimalizuje plýtvání a zajišťuje, že mazací film zůstane neporušený.

Snížené tření a nahromadění tepla
Řetězová maziva jsou navržena s přísadami snižujícími tření, které vytvářejí hladký povrch mezi součástmi řetězu. To minimalizuje tření vznikající během provozu, což má za následek snížení hromadění tepla. Nadměrné teplo může způsobit roztažení řetězu, což vede k urychlenému opotřebení a potenciálnímu poškození. Použitím mazání řetězu pomáháte odvádět teplo a udržovat nižší provozní teplotu řetězu.

Ochrana proti korozi a nečistotám
Specializovaná maziva na řetězy obsahují antikorozní přísady, které chrání řetěz před vlhkostí a nečistotami. Silniční nečistoty, prach a voda mohou přispívat ke korozi řetězu a tvorbě rzi. Ochranné vlastnosti řetězového maziva vytvářejí bariéru, která tyto prvky odpuzuje, zabraňuje oxidaci a udržuje váš řetěz v optimálním stavu.

Prodloužená životnost řetězu
Pravidelným nanášením maziva na motocyklový řetěz výrazně prodloužíte životnost svého řetězu. Snížení tření, tepla a opotřebení zajišťuje, že řetěz zůstane v dobrém provozním stavu po delší dobu. To vám nejen ušetří peníze za předčasné výměny řetězu, ale také přispívá k hladší a spolehlivější jízdě.

Snadná aplikace a pohodlí
Naše mazivo na řetězy se velmi snadno nanáší. Je vybaven aplikační tryskou, která umožňuje přesné a cílené mazání. Díky tomu je proces mazání rychlý a pohodlný a vyžaduje minimální úsilí, aby byl váš řetěz dobře udržován.

Jak vyčistit a namazat řetěz motocyklu

Určete typ řetězu
Typ motocyklového řetězu, který používáte, ovlivní způsob, jakým se zbavíte špíny. Rozdíl mezi obyčejným a utěsněným motocyklovým řetězem poznáte podle prostoru (nebo jeho nedostatku) mezi kovovými články. Foto RevZilla.

Postavte kolo do správné polohy
Čištění a mazání řetězu motocyklu je poměrně snadný proces. Je to mnohem snazší, pokud má vaše kolo středový stojan nebo máte stojan na paddock. Obě možnosti umožňují, aby se zadní kolo (a řetěz vašeho motocyklu) volně protáčelo, což umožňuje efektivnější aplikaci čističe řetězu a mazání řetězu. Pokud nemáte žádný z výše uvedených stojanů, nemějte obavy. Můžete použít svůj stojánek a trochu manévrovat po příjezdové cestě. Vyčistěte jednu sekci a poté přesuňte motocykl, abyste získali přístup k další sekci. Další alternativou je zcela odstranit řetěz a pracovat na něm tímto způsobem.

Zkontrolujte řetěz a řetězová kola motocyklu
Přiblížení a osobní kontakt s řetězem při čištění poskytuje skvělou příležitost zkontrolovat aktuální stav jeho celkové pohody. Když jste tam dole, zkontrolujte opotřebení řetězu. Jak velký prostor pro pohyb ze strany na stranu umožňuje váš řetěz? Jak moc kloužou články tam a zpět pod tlakem a tahem? Motocyklový řetěz v dobrém provozním stavu by měl umožňovat minimální odchylky v každém z nich.

Sprej na řetěz s čističem řetězu
V tuto chvíli je čas začít odstraňovat špínu. I když se můžete rozhodnout pro něco jako Maxima Clean Up Chain Cleaner, petrolej bude také fungovat stejně dobře k rozpuštění stávajícího maziva a částic nečistot na řetězu. Když se budete propracovávat kolem řetězu, nestyďte se věci opravdu namočit. Petrolej je levný, nové řetězy na motorku ne. Buďte tedy ve své aplikaci liberální.

Vydrhněte řetěz
Když je řetěz namočený, použijte kartáč na motocyklový řetěz, abyste se skutečně dostali k zapečenému šrotu. Něco podobného je léty prověřené a osvědčené oblíbené, a to z dobrého důvodu, protože vám umožňuje vyčistit tři ze čtyř stran řetězu vašeho motocyklu najednou. Buďte důkladní. Později se to vyplatí. Čistý povrch umožňuje lepší přilnavost maziva řetězu motocyklu.

Typy motocyklových řetězů

O-kroužkové řetězy pro napájení
Pokud jste motocyklový nadšenec, pravděpodobně jste slyšeli o řetězech s O-kroužky. Tyto typy řetězů jsou mezi jezdci oblíbené, protože nabízejí několik jedinečných výhod, díky kterým se odlišují od ostatních typů řetězů. Řetězy s O-kroužky jsou navrženy tak, aby snižovaly tření a prodlužovaly životnost. Mají pryžové O-kroužky mezi články, které vytvářejí těsnění a zabraňují pronikání nečistot, prachu a jiných nečistot do řetězu. To znamená, že řetěz vyžaduje méně údržby a vydrží déle než jiné typy řetězů.

Řetězy X-Ring pro výkon
Motocyklové řetězy X-ring jsou speciálním typem řetězu, který mnoho jezdců volí před tradičními řetězy. Jsou navrženy tak, aby nabízely vynikající výkon a odolnost a vydržely déle než jiné řetězy, takže jsou skvělou volbou pro jezdce, kteří chtějí ze svého motocyklu dostat maximum. Jednou ze skvělých věcí na řetězech x-ring je, že jsou těsněji utěsněny než jiné řetězy. To udržuje nečistoty a nečistoty mimo řetěz, což mu pomáhá vydržet déle a má lepší výkon. Také distribuují mazivo rovnoměrněji, což snižuje opotřebení řetězu a znamená méně údržby pro jezdce.

Vysoce odolné řetězy pro náročné podmínky
Pokud jste dobrodružný jezdec, víte, jak je důležitý pevný a spolehlivý motocyklový řetěz. Heavy Duty (HD) řetězy jsou správnou volbou pro jezdce, kteří zdolávají nerovný terén a požadují od svých kol maximum. HD řetězy jsou konstruovány tak, aby vydržely náročné jízdy v terénu a jsou určeny pro vysoce výkonné motocykly nebo motocykly s vysoký výkon. Jsou tlustší a pevnější než jiné typy řetězů, s kalenými čepy a pouzdry, které zvládnou vysoký kroutící moment a výkon. To znamená, že je méně pravděpodobné, že se zlomí nebo roztáhnou, což poskytuje spolehlivější jízdu v náročných podmínkách.

Lehké řetězy pro rychlost
Pro jezdce, kteří upřednostňují rychlost a výkon, jsou lehké řetězy změnou hry. Tyto řetězy jsou speciálně navrženy tak, aby snižovaly hmotnost bez obětování pevnosti nebo trvanlivosti, a proto jsou vhodnou volbou pro jezdce na sportovních motocyklech a závodníky. Lehké řetězy jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, které jsou pevné a zároveň lehké, jako je hliník nebo titan. To umožňuje snížení celkové hmotnosti, což může vést ke zvýšení rychlosti a zrychlení.

Význam mazání řetězu motocyklu

Snížení tření a opotřebení
Primárním účelem mazání řetězu je minimalizovat tření mezi pohyblivými součástmi řetězu. Jak se řetěz otáčí kolem řetězových kol, může docházet ke tření, což vede ke zvýšenému opotřebení. Aplikací řetězového mazání vytvoříte ochrannou vrstvu, která snižuje tření a umožňuje řetězu pohybovat se hladce a bez námahy. To nejen prodlužuje životnost řetězu, ale také zabraňuje předčasnému natahování a prodloužení, které může ovlivnit celkový výkon.

Zvýšení výkonu a efektivity
Dobře namazaný řetěz zajišťuje optimální přenos síly z motoru na zadní kolo. Když se řetěz pohybuje volně bez nadměrného tření, maximalizuje účinnost přenosu energie, což má za následek lepší zrychlení a hladší převody. Správně namazaný řetěz navíc snižuje ztráty výkonu v důsledku tření, zvyšuje účinnost paliva a ušetří vám peníze na čerpadle.

Prevence koroze a rzi
Motocyklové řetězy jsou vystaveny různým vlivům prostředí, včetně vlhkosti a silniční špíny. V průběhu času mohou tyto faktory způsobit korozi a rez a narušit strukturální integritu řetězu. Použitím řetězového maziva vytvoříte ochrannou bariéru, která odpuzuje vlhkost a zabraňuje oxidaci. To výrazně snižuje riziko tvorby rzi, udržuje váš řetěz v optimálním stavu a prodlužuje jeho životnost.

Minimalizace hluku
Nemazaný řetěz má při pohybu tendenci vydávat nepříjemné skřípání a chrastění. Nejen, že to může rušit pozornost, ale může to také znamenat nedostatek mazání, což vede ke zvýšenému opotřebení. Použití mazání řetězu snižuje hluk způsobený třením, což má za následek tišší a příjemnější zážitek z jízdy.

High Quality China 420 428 428H 520 530 Motorcycle Roller Chain Manufacturers

Jak vybrat řetěz na motocykl

01/

Velikost
Velikost řetězu, kterou potřebujete, závisí na velikosti řetězových kol vašeho motocyklu. Velikost řetězu zjistíte v uživatelské příručce vašeho motocyklu nebo spočítáním počtu článků vašeho starého řetězu.

02/

Typ
K dispozici jsou různé typy řetězů, jako jsou standardní řetězy, řetězy s O-kroužkem a X-kroužkové řetězy. Řetězy s O-kroužky a X-kroužky jsou dražší, ale nabízejí lepší životnost a vyžadují méně údržby.

03/

Materiál
Motocyklové řetězy jsou vyrobeny z různých materiálů, včetně oceli, poniklované oceli a titanu. Ocelové řetězy jsou nejběžnější a cenově dostupné, zatímco niklované a titanové řetězy nabízejí lepší pevnost a odolnost proti opotřebení.

04/

Pevnost v tahu
Pevnost řetězu v tahu se vztahuje k množství síly, kterou může vydržet, než se zlomí. Vyberte si řetěz s pevností v tahu, která odpovídá nebo překračuje požadavky vašeho motocyklu.

05/

Značka
Při nákupu řetězu na motorku vybírejte renomovanou značku. Levnější řetězy se mohou zdát jako dobrý obchod, ale nemusí vydržet tak dlouho nebo fungovat tak dobře jako kvalitnější řetězy.

06/

Údržba
Zvažte, kolik času a úsilí jste ochotni věnovat údržbě řetězu na motocyklu. Řetězy s O-kroužky a X-kroužky vyžadují méně údržby než standardní řetězy, ale zpočátku mohou být dražší.

Anatomie řetězového pohonu motocyklu

Řetězové kolo předlohového hřídele (převodovky).
Řetězové kolo předlohového hřídele, známé také jako převodovka/přední ozubené kolo, je spojeno s převodovkou motocyklu a je menším ze dvou ozubených kol.

Řetězové kolo
Řetězové kolo je spojeno se zadním kolem motocyklu a je větší ze dvou řetězových kol.

Zuby
Zuby ozubeného kola uchopí a zapojí řetěz motocyklu a přenesou výkon motoru na zadní kolo. Kolik zubů má každé řetězové kolo přímo ovlivní převodový poměr motocyklu, to znamená, že jsou zařazeny vysoko/vysokě pro rychlost za cenu zrychlení a krátce/nízce pro zrychlení za cenu rychlosti.

Řetěz
Může se zdát základní vysvětlit, co je motocyklový řetěz, ale v tomto případě je to užitečné. Řetěz je sada vzájemně propojených ocelových článků s čepovými spoji, které tvoří smyčku. Řetěz se obtáčí a spolupracuje s ozubenými koly.

Jak udržovat motocyklový řetěz

Pravidelný úklid
Kromě nanášení maziva na řetěz je nezbytné pravidelné čištění řetězu. V závislosti na vašich jízdních podmínkách čistěte řetěz každých 500-1000 mil nebo v případě potřeby častěji. K odstranění nečistot, špíny a starého maziva použijte kartáč na čištění řetězu a vhodný odmašťovač. Před nanesením čerstvého maziva na řetěz opláchněte vodou a nechte důkladně vyschnout.

Nastavení napětí
Pravidelně kontrolujte a upravujte napnutí řetězu. Uvolněný řetěz může způsobit nadměrné opotřebení a poškození, zatímco příliš napnutý řetěz může namáhat součásti. Doporučené specifikace napnutí řetězu naleznete v příručce vašeho motocyklu a pro zajištění správného nastavení použijte nástroj pro napínání řetězu.

Kontrola řetězu
Pravidelně kontrolujte řetěz, zda nevykazuje známky poškození, jako jsou těsná místa, zauzlení nebo viditelné opotřebení. Hledejte uvolněné nebo poškozené O-kroužky v utěsněných řetězech. Pokud zaznamenáte nějaké závažné problémy, zvažte výměnu řetězu, abyste předešli potenciálnímu bezpečnostnímu riziku.

Vyhněte se vysokotlakým myčkám
Při čištění motocyklu nepoužívejte vysokotlaké čističe přímo na řetěz. Silné proudy vody mohou vytlačit mazivo a poškodit těsnění řetězu. Místo toho použijte k čištění řetězu jemný proud vody nebo houbu.

Vyhněte se tvrdým chemikáliím
Buďte opatrní s čisticími prostředky, které používáte na řetěz. Drsné chemikálie mohou odstranit mazání a poškodit součásti řetězu. Rozhodněte se pro jemné odmašťovače nebo čisticí prostředky na řetězy doporučené renomovanými výrobci motocyklů.

Jezděte zodpovědně
Váš styl jízdy může ovlivnit životnost vašeho řetězu. Vyhněte se nadměrné akceleraci, náhlému brzdění a náhlému řazení, protože tyto činnosti mohou řetěz dále namáhat. Hladká a kontrolovaná jízda pomáhá minimalizovat opotřebení.

Postupujte podle doporučení výrobce
Vždy se řiďte doporučeními výrobce motocyklu pro údržbu řetězu. Mohou poskytnout specifické pokyny týkající se typu mazání řetězu, frekvence použití a dalších postupů údržby. Dodržování těchto doporučení zajišťuje kompatibilitu a optimální výkon.

Náš produkt

Wuyi Shangjia Chain je jedním z výrobců řetězů a obchodníků v ČÍNĚ. Estabilshed v roce 2003. Nachází se v provincii Zhejiang. Pokrývá více než 20 zemí. Naše hlavní produkty jsou hnací řetěz, dopravníkový řetěz, zemědělský řetěz, motocyklový řetěz, Bush řetěz Řetěz z nerezové oceli atd. Výroba s pokročilou technologií zpracování geat ve standardu DIN a ASIN.

FAQ

Otázka: Jak poznám, jaký řetěz koupit pro svůj motocykl?

Odpověď: Podívejte se do uživatelské příručky a ve třech číslech vám sdělí velikost řetězu, kterou potřebujete. Obvykle, pokud jedete na terénním nebo silničním kole, budou se tato čísla pohybovat v rozmezí od 415 do 630. Vezměme si jako příklad řetěz 630: První číslo (6) označuje rozteč.

Otázka: Jaká je průměrná životnost řetězu motocyklu?

Odpověď: V průměru můžete očekávat výměnu řetězu a ozubeného kola mezi 20,000 až 30,000 kilometry, méně, pokud jedete rychle a tvrdě. Pokud však zjistíte jakékoli poškození řetězu nebo řetězového kola, je lepší jít a předčasně opotřebovanou součást okamžitě vyměnit.

Otázka: Jak často potřebujete mazat řetěz motocyklu?

Odpověď: Obecně platí, že byste měli řetěz mazat každých 300 až 600 mil. To se nejlépe provádí po jízdě spíše než před jízdou, protože všechna rozpouštědla ve spreji se před jízdou vypaří. A pamatujte, že časté mazání řetězu mu nikdy neuškodí, zatímco zanedbání ano! Výměna řetězu na motocyklu může stát mezi 100 až 250 dolary a někdy bude nutné vyměnit hnací řemeny v době údržby řetězu.

Otázka: Jaké jsou tři typy motocyklových řetězů?

Odpověď: Tento článek se bude zabývat třemi významnými druhy hnacích řetězů motocyklů, jmenovitě standardními válečkovými řetězy, řetězy s O-kroužky a řetězy X-Ring. Dotkneme se jejich fungování, prodiskutujeme, co je od sebe odlišuje, a uvedeme jejich výhody a nevýhody. K provedení měření výšky budete potřebovat metr. Chcete-li získat správnou velikost, jednoduše spočítejte 3 nýty na řetězu a změřte vzdálenost mezi nimi od středových bodů. Nyní to vydělte na polovinu, abyste získali svou velikost.

Otázka: Musím vyměnit řetězová kola s řetězem?

Odpověď: Myslíme si, že výměna řetězového kola při výměně řetězu je nejlepší možností, která poskytuje optimální životnost pro celkové systémové komponenty. Některé zdroje tvrdí, že nové řetězové kolo je nutné až po opotřebení tří řetězů. Špičkový výkon a maximální životnost komponentů se dosáhne, když jsou řetězové kolo i řetěz zcela nové.

Otázka: Vydrží drahé řetězy na kola déle?

Odpověď: Nezáleží na tom, jak drahý je váš řetěz – žádný řetěz se o sebe nestará. Řetěz je potřeba pravidelně mýt a řádně mazat. Ještě lepší – vyrobte si domácí systém čištění řetězu jako Oz Cycle v tomto dalším videu. Můžete jej použít i k čištění ložisek.

Otázka: Můžete dát příliš mnoho mazání řetězu?

A: Ne, řetěz nemůžete přemazat. Příliš mnoho maziva nepoškodí řetěz ani ozubená kola. Jakmile však začnete jezdit, nadělá to mazlavý nepořádek, ať už vám lubrikant škubne, takže zbytek kola budete čistit od přebytečného maziva na řetěz. Pravidlo zní – o jeden zub více či méně vpředu. řetězové kolo je stejně jako dva a půl zubu na zadní straně. To je obrovské z hlediska zrychlení, jízdních schopností a odezvy a nemáte ponětí, o co jste zde přišli.

Otázka: Proč harleye nepoužívají řetězy?

Odpověď: Harley-Davidson® používá pásy ve většině svých modelů z mnoha důvodů. Tišší provoz: Řemeny jsou tišší než řetězy, což je důležité zejména u cestovních a cruiserových modelů, kde je klíčovým faktorem pohodlí jezdce. Vzdálenost od středu jednoho kolíku ke středu dalšího kolíku, známá také jako „rozteč“ kolíku válečkový řetěz. Průměr a šířka válečku. Tloušťka desky, určená měřením desek z jedné ploché strany na druhou. Výška desky je rozměr od spodu k horní části desky.

Otázka: Jak dlouho vydrží řetěz na motocyklu s O-kroužkem?

A: 20,000 až 30,000 kilometrů
V závislosti na použití a povětrnostních podmínkách by vám dobře vyrobený řetěz s O-kroužkem snadno vydržel 20,000 až 30,{5}} kilometrů. X-kroužkový řetěz by vydržel ještě déle. Stačí je vyčistit a namazat, když se zdají být příliš špinavé nebo suché, a budou vám věrně sloužit roky.

Otázka: Je lepší, aby byl řetěz motocyklu napnutý nebo uvolněný?

Odpověď: Velmi těsné a velmi volné jsou oba velmi špatné. Obecně řečeno, dobré napnutí hnacího řetězu na motocyklu je při správném měření asi 1–1/4″ (32 mm) vůle. Samozřejmě existují určité rozdíly ve specifikacích napnutí řetězu a měli byste se podívat, jaké jsou specifikace pro váš konkrétní motocykl.

Otázka: Na kolik kilometrů utáhnout řetěz motocyklu?

Odpověď: Doporučuje se kontrolovat napnutí řetězu každé 2 nebo 3krát, když tankujete, nebo každých 500 mil (podle toho, co nastane dříve!). Naštěstí utažení řetězu na motocyklu není obtížná práce. Ale překvapilo by vás množství zkušených jezdců, kteří se tomu vyhýbají, protože si to myslí. Před jízdou zkontrolujte velikost napnutí řetězu motocyklu. Pokud je řetěz příliš napnutý, může poškodit ozubená kola nebo způsobit přehřátí motoru. Řetěz by měl mít určitou vůli, ale měl by být také dostatečně napnutý.

Otázka: Opotřebují se řetězy motocyklů?

A: Nejběžnějším koncovým pohonem u motocyklů je hnací řetěz. Takže žádný řetěz, žádný běh. Řetěz je však spotřební materiál a časem a vzdáleností se opotřebovává; proto jsme sestavili 5 značek, které je třeba vyměnit, váš hnací řetěz. Obecně platí, že vysoký kilometrový výkon na motocyklu je od 20,000 do 50,000 mil. U sportovních motocyklů bude vysoký počet najetých kilometrů na spodní hranici (obvykle kolem 25,000), zatímco cruisery a cestovní motocykly obvykle dosahují vysokého počtu kilometrů od 40,000- do 50,{{ dosah 10} mil.

Otázka: Měl bych slyšet svůj motocyklový řetěz?

Odpověď: Nové a staré motocykly přirozeně vytvářejí hluk řetězu při jízdě. Ostrý zvuk se však může stát nepřirozeně hlasitým a dráždivým, pokud se řetěz a řetězová kola špatně seřídí, uvolní, opotřebují, nejsou namazané nebo nejsou správně vyčištěny.

Otázka: Co se stane, když příliš namažete řetěz motocyklu?

Odpověď: Nanášení příliš velkého množství lubrikantu může být kontraproduktivní. Přebytečné mazivo může přitahovat prach a nečistoty a vytvářet směs, která může rychleji opotřebovat řetěz. Klíčem je umírněnost, takže je rozumné aplikovat uvedené množství v souladu s doporučeními výrobce. Mýtus 2: Postačí jakýkoli lubrikant.

Otázka: Jak dlouho by mělo mazání řetězu zůstat před jízdou?

A: Asi 15 minut
Nechte mazivo působit asi 15 minut, než vyjedete na kolo. Vyjměte kolo na krátkou jízdu (asi 3 míle) po namazání řetězu, aby se mazivo dostalo do řetězu. Tip pro zasvěcené: NEPOUŽÍVEJTE mazivo na řetězy na běhoun vašich pneumatik!

Otázka: Kolikrát bych měl namazat řetěz motocyklu?

A: Každých 300 až 600 mil
Obecně platí, že byste měli řetěz mazat každých 300 až 600 mil. To se nejlépe provádí po jízdě spíše než před jízdou, protože všechna rozpouštědla ve spreji se před jízdou vypaří. A pamatujte, že časté mazání řetězu mu nikdy neuškodí, zatímco zanedbání ano!

Otázka: Měli byste mazat řetěz s O-kroužkem?

Odpověď: Řetězy s O-kroužky jsou dodávány s továrním mazivem utěsněným mezi čepem a pouzdrem pryžovými těsněními, ale stále je nutné domazávání, aby se zabránilo opotřebení mezi pouzdry a válečky a také mezi válečky a zuby řetězových kol. Těsnění potřebují také mazání, aby se zabránilo vyschnutí, křehnutí a poškození pryže.

Otázka: Je v pořádku používat použitý motorový olej motocyklu jako mazivo na řetěz?

A: Nemůžete, opakujeme, nemůžete použít motorový olej pro váš řetěz jako mazivo. Důvodů je spousta. Prvním faktorem, který odrazuje od používání motorového oleje, je jeho viskozita. Taková je tloušťka motorového oleje, která přitahuje více nečistot na řetězy. Za druhé, budete riskovat život a zdraví použitím vysoce těkavé látky - benzínu - k čištění. Benzín jako čistič nedoporučuji. Petrolej je pro čištění řetězů mnohem bezpečnější alternativou k benzínu. Použijte ho venku a ukliďte po sobě.

Otázka: Co je lepší motocykl poháněný řetězem nebo řemenem?

Odpověď: Řetězové pohony zůstávají nejběžnější, ale řemenové pohony bývají z různých důvodů vhodnější. Pro začátek jsou řemenové řetězy lehčí a snadněji se udržují než jejich kovové alternativy. Pokud jste někdy zkoušeli namazat svůj kovový řetěz, víte, o čem mluvíme. Pokud už nějakou dobu jezdíte na řetězem poháněném kole, důrazně doporučujeme pro pohodlí naskočit na kolo poháněné hřídelí. Stále získáte ostrý přenos síly a zároveň mnohem tišší a plynulejší jízdu. Řemenové pohony jsou někde uprostřed a nabízejí tichou jízdu, která je efektivnější než kolo s hřídelovým pohonem.

Otázka: Je lepší řetěz 520 nebo 525?

Odpověď: 520 může mít pevnost v tahu stejně vysokou jako 525, ale stále se bude opotřebovávat rychleji ve stejné aplikaci. Redukce rotující hmoty má mnohem větší účinek, čím větší je průměr nebo čím vyšší je rychlost rotace. Další velikost je 525 – to je 2,5 x 1/8-palce=5/16 (8 mm), proto „ 25"). V metrickém měřítku se to pohybuje od 22,6 mm do 23,7 mm. Tyto řetězy se obvykle vyskytují na větších motocyklech. Třetí velikost je 530 – to je 3 x 1/8- palec=3/8 (9,5 mm), tedy „30“.

Shuangjia je jedním z předních výrobců a dodavatelů motocyklových řetězů v Číně s více než 10letými zkušenostmi. Všechny motocyklové řetězy nabízené v naší továrně splňují nejvyšší standardy kvality. Ujišťujeme vás, že si koupíte nebo velkoobchodně zakoupíte náš kvalitní řetězec za konkurenceschopnou cenu.