Podívejte se a použijte řez: Pokud vaše kolo často selhává při řazení, řazení není plynulé, řetěz je kluzký atd., Pak váš řetěz rozhodně zemře. Například může být použit v několika běžně používaných pozicích setrvačníku, ale jakmile je zařazen do nepoužitelné polohy převodového stupně, dojde k hluku nebo řazení nebude na svém místě nebo řetěz nespadne na konec zubu deska. Taková situace však nemusí být přesně posouzena kvůli poškození kloubu řetězového kola setrvačníku způsobeného řetězem.
Porovnejte s novým řetězem: Pokud máte na ruce náhradní řetěz, můžete porovnat starý řetěz s novým. Změřte vzdálenost mezi každých 10 spojovacích kolíků a novými údaji o měření řetězu. Pokud délka přesahuje 1 mm, musíte ji vyměnit. Obecně je délka řetězu asi 108 uzlů, takže pokud má 10 uzlů délku 1 mm, celková délka řetězu překročila 1 cm. To vám umožní pozorovat, že spodní řetězec je blíže k vodícímu kolu než nové, když přeřadíte na minimální let a nejmenší disk, a dokonce se dotknete řetězu na vodicím kole. Konkrétní čas měření lze určit podle vašeho použití a podmínek jízdy. To bude samozřejmě obtížnější, doporučím to níže.
Ukazatel délky řetězu: Tento nástroj je velmi levný, asi 10 juanů, velmi přesně vám řekne, zda je třeba řetěz vyměnit. Domnívám se, že takové nástroje by neměly ve vašem panelu nástrojů chybět. Tento nástroj umožňuje měřit, zda řetěz dosáhl limitu 0,75 mm. Pokud ano, budete jej muset co nejdříve vyměnit. Pokud není dosaženo, můžete jej dále používat. A pokud jste dosáhli 1 mm, pak nešťastného, protože nejen musíte vyměnit řetěz, měli byste také vyměnit setrvačník nebo dokonce disk.
V každém případě, jakmile váš řetěz dosáhne konce použití, měl by být co nejvíce vyměněn. Pokud se bude dále používat, přinese to nejen špatný jízdní zážitek, ale také způsobí nenapravitelné opotřebení jiného příslušenství, jako je vážné. Také to povede k ostření vodícího kola.
