Jak vypočítáte tah řetězu potřebný pro dopravník?

Správné dimenzování pohonu dopravníku vyžaduje přesné určení příslušných tažných sil řetězu. To závisí na úrovních zatížení, sklonu, rychlosti a ztrátách třením. Pečlivým výpočtem celkového tahu řetězu zajišťují dopravníkové systémy spolehlivou přepravu bez poruchy.

Faktor 1 - Přenesené zatížení

Nejprve vypočítejte celkovou hmotnost všech produktů na dopravníku v librách v daném okamžiku. To zahrnuje:

Hmotnost jednotky produktu

Maximální počet jednotek na dopravníku současně

Hmotnost jakýchkoli vozíků, palet nebo přípravků

Faktor 2 - nakloněná operace

Dodatečná tažná síla (nazývaná vertikální zdvih) je nutná při přepravě jakýchkoli ramp nebo svahů. To působí proti gravitaci založené na úhlu.

Dynamické síly faktoru 3 -

Síla ke zrychlení, zpomalení a přesměrování produktů během přesunů také přidává požadavky na přírůstkové vytažení řetězu vypočítané pomocí vzorců fyziky pohybu.

Ztráty třením faktoru 4 -

Ohýbání řetězu prostřednictvím řetězových kol a napínacích kol a mazaných kontaktů čep/pouzdro vytváří tření, které rozptyluje v průměru asi 5 % hnací síly.

Faktor 5 - Předběžný faktor

Chcete-li překonat skutečný vnější odpor, vynásobte součty síly faktorem předstihu mezi 1,2 a 1,5, abyste získali rezervu.

Pečlivé zohlednění všech aspektů generujících tah dopravníkového řetězu umožňuje správné určení jmenovitého výkonu komponent a velikosti pohonu pro spolehlivou funkčnost. Nepodceňujte tahání řetězu!