Motocyklové řetězy musí být dobře mazané a minimalizovat poškození sedimentů a tím menší je opotřebení sedimentů. Ve venkovských venkovských silnicích silnice je motocykl s polštářkovými krabicemi, podmínky na silnici nejsou dobré, zvláště v deštivých dnech, řetězec sedimentu na více, nepohodlné čištění a zvýšený jízdní odpor, také zrychlil opotřebení řetězu. Mezi řetězem pneumatiky s pozinkovanou železnou deskou a upevněnou na blatníku, tucet dvou děr s malou fixací šroubu. Tím se z pásů pneumatiky sedimentu oddělí cín.
Těsnost řetězce pohonu motocyklu se netýká pouze životnosti přenosové části, je-li nastavení nesprávné, ale také může způsobit, že motocykl po vysokém otáčení pohání vysokootáčkovým pohonem tak, aby vozidlo "plaval" , Vážné to může také způsobit nehody. Při nastavení řetězu je třeba dbát na následující body:
Za prvé, po uvolnění šroubu zadní nápravy jsou nastavovací šrouby na levé a pravé straně volné nebo těsné ke stejnému číslu kruhu.
Za druhé, chtějte povolit řetěz, nejprve povolit zadní nápravu a nastavit šrouby po kolečku, aby se tlačila dopředu.
Za třetí, přizpůsobte kyvadlo předního kola, pokud je přední a zadní kola na přední a zadní straně vytažena, pokud jsou přední a zadní kola připevněna na přímce, tj. Správně se přizpůsobit, jinak se bude muset znovu přizpůsobit, To je klíč k tomu, aby se zabránilo plovoucímu vozu.
1, kontrolní metoda s hlavním opěradlem motocyklu, pedál běhounu proměnlivé rychlosti do neutrální polohy, řetěz, kyvadlo, zkontrolujte, zda jeho kyvadlo Cheng Ying v rozmezí 10 ~ 20 mm, takový jako v tomto rozsahu, by nemělo být upraveno
2. Způsob úpravy
A, povolte pojistnou matici zadní nápravy, uvolněte matici nastavení brzdy po uvolnění
B, povolte pojistnou matici regulátoru řetězu
C, seřizovací šroub pro rotaci ve směru hodinových ručiček, redukujte řetěz otáčení proti směru otáčení hodinových ručiček, nastavte otočný řemen a nastavte řetězec na rozsah 10 ~ 20 mm
Poznámka: Levá a pravá regulační váha řetězce by měla být stejná
Je-li nastaven, stupnice regulátoru řetězu je v poslední mřížce, což naznačuje, že řetězec nadměrného opotřebení by měl být nahrazen velkým, malým řetězovým řetězem a řetězem
D. Zkontrolujte těsnost řetězu, utáhněte nastavovací šroub regulátoru řetězu, utáhněte zajišťovací matici zadní nápravy
Pokud existuje řetězec nedostatku oleje, měli byste mazat, obecně by měl každý 500 km jízdy být vyčištěn a namazán jednou
