CG tyčový stroj
Sestava ventilů vyhazovače motoru se skládá z vahadla ventilu, zdvihátka, dolního vahadla a vačkového hřídele. Vačkový mechanismus je v klikové skříni. Taková forma se nazývá OHV, tj. Motor s nižší vačkou, což je srovnání. Původní struktura má výhody jednoduché konstrukce a vysoké spolehlivosti. Nevýhoda spočívá v tom, že ventilový blok se vratně pohybuje, hmotnost stroje je velká a vysoká setrvačnost je vysoká. Při velmi vysokých rychlostech bude zdvihátko vyskočit z vahadla kvůli setrvačnosti, což způsobí hučení, takže tento typ motoru není vhodný pro provoz při vysokých otáčkách.
Řetězový stroj CB
Řada ventilů motoru se skládá převážně z řetězu, řetězového kola, vačkového hřídele, ventilového kolébce, napínáku řetězu, malého řetězu, atd. Domácí malé řetězové stroje jsou obvykle typu OHC (vačkový hřídel nahoře) a několik DOHC (dvojitý vačkový hřídel nahoře), protože rychlost vačkového hřídele je musí být 1/2 klikového hřídele, rozvodový řetěz pohání řetězové kolo, aby se dokončil přenos výkonu a zpomalení. Výhodou této formy je to, že mechanismus distribuce plynu má malou hmotnost, nízkou setrvačnost, je vhodný pro provoz s relativně vysokou rychlostí a má nízkou hlučnost.
