Poté, co je motocykl používán po určitou dobu, protože každá řetězec způsobí malé opotřebení, volný pohyb celého řetězu se zvětší a řetěz je třeba upravit. Většina automobilových řetězců je nyní poměrně dlouhá. Kromě toho jsou řetězce 50 a 70 pouze relativně krátké, ale řetěz 420 je příliš tenký, aby byl odolný. CG125 je pouze 102 uzlů, nejkratší ze 125 jízdních kol. Protože tento styl zubů a řetězů je zabalen do řetězových krabic, je trvanlivější. Dobrý řetěz řetězových kol může ujet více než 30 000 kilometrů.
Ale většina ze 125 jezdců má více než 108 uzlů. Například, princovy řetězy mají 122 uzlů a některé bouřkové prince mají více než 130 uzlů, takže celkový volný pohyb řetězu je větší.
Pokud se každý řetěz trochu opotřebuje, je celý řetěz velmi volný. Naštěstí je většina automobilů navržena s hustou gumou a řetěz se z gumy uvolní. Zabraňte opotřebení řetězu na ploché vidlici.
