1, zejména upravit vzdálenost mezi hlavní a hnané kolo, můžete také změnit délku řetězu.
2. Řetězový pohon je převodový režim, ve kterém je pohyb a síla hnacího řetězového kola majícího zvláštní tvar zubu přenášena na poháněné řetězové kolo mající zvláštní tvar zubu řetězem. Řetězový pohon má mnoho výhod. Ve srovnání s řemenovým pohonem nemá žádný elastický klouzavý a skluzový jev, průměrný převodový poměr je přesný, práce je spolehlivá a účinnost je vysoká. Přenosový výkon je velký, schopnost přetížení je silná a přenosová velikost za stejných pracovních podmínek je malá; Utahovací síla je malá, tlak působící na hřídel je malý; může pracovat v drsném prostředí, jako je vysoká teplota, vlhkost, prach a znečištění. Hlavní nevýhody řetězového pohonu jsou: lze použít pouze pro přenos mezi dvěma paralelními hřídelemi; vysoká cena, snadné nošení, snadné natahování, špatná stabilita přenosu, další dynamické zatížení, vibrace, rázy a hluk během provozu, nevhodné pro rychlý zpětný chod.
3, řetěz je obecně kovový řetěz nebo kroužek, většinou používaný pro mechanický přenos, tah.
