Úvod do dopravního řetězce

Každé ložisko obsahuje čep a pouzdro, na kterém se otáčejí válečky řetězu. Čep i objímka jsou povrchově kaleny, což umožňuje kloubům spojovat se při vyšších tlacích a odolávat tlaku zatížení přenášenému válečky a nárazům během záběru. Různé řetězy s pevností mají různé rozteče řetězů: minimální rozteč řetězu závisí na požadavku na dostatečnou pevnost zubů řetězových kol a maximální rozteč řetězu je obvykle určena tuhostí destičky řetězu a univerzálního řetězu. V případě potřeby může být objímka mezi výztužnými deskami předimenzována tak, aby překročila jmenovité maximální rozteč řetězu, ale vůle k odstranění objímky musí být zachována v zubech.